बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत को तेजस एक्सप्रेस से बदला गया। विवरण यहाँ

 बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत: देश की आठ ऐसी ट्रेनों में सेमी-हाई स्पीड ट्रेन में सबसे कम ऑक्यूपेंसी थी।

मार्ग पर कम व्यस्तता के कारण, भारतीय रेलवे ने नागपुर-बिलासपुर वंदे भारत एक्सप्रेस को सोलह-कोच कॉन्फ़िगरेशन के बजाय आठ कोच कॉन्फ़िगरेशन रेक के साथ संचालित करने का निर्णय लिया है और रविवार से तेजस एक्सप्रेस के साथ सेमी-हाई स्पीड ट्रेन को अस्थायी रूप से बदल दिया है। .

इस बीच, सिकंदराबाद - तिरुपति वंदे भारत एक्सप्रेस को रूट पर अधिक मांग के कारण वर्तमान आठ कोचों से 16 कोच रेक कॉन्फ़िगरेशन मिलेगा।

एचटी के सिस्टर पब्लिकेशन मिंट के मुताबिक, बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत एक्सप्रेस में इस वित्त वर्ष जनवरी तक देश की आठ ऐसी ट्रेनों में सबसे कम ऑक्यूपेंसी थी, जिसमें 55% ऑक्यूपेंसी रेट था।

नागपुर-बिलासपुर तेजस एक्सप्रेस रेक में 56 सीटों वाली 2 एग्जीक्यूटिव क्लास कोच सहित 11 कोच, 78 सीटों वाली 7 चेयर कार और दो पावर कार होंगे। भारतीय रेलवे के दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे जोन के एक बयान के अनुसार, "सिकंदराबाद - तिरुपति वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन नंबर 20701/20702 का रेक प्राप्त होने तक यह व्यवस्था अस्थायी रूप से जारी रहेगी।"

बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत एक्सप्रेस की शुरुआत प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले साल दिसंबर में नागपुर रेलवे स्टेशन से की थी। नागपुर से बिलासपुर की यात्रा के समय को सात-आठ घंटे से घटाकर पांच घंटे तीस मिनट करने का लक्ष्य रखा गया था।

हालांकि, उच्च लागत वाले किराए के कारण, अधिभोग संतोषजनक नहीं था। नागपुर-बिलासपुर वंदे भारत एक्सप्रेस से एक्जीक्यूटिव क्लास का किराया 2,045 रुपये था जबकि चेयर कार का किराया 1,075 रुपये था।

तेजस एक्सप्रेस को 2017 में भारत की पहली कॉर्पोरेट ट्रेन के रूप में लॉन्च किया गया था, जो पूरी तरह से भारतीय रेलवे की सहायक कंपनी आईआरसीटीसी द्वारा संचालित है। इसे पहली बार 2017 में तत्कालीन रेल मंत्री सुरेश प्रभु द्वारा मुंबई से गोवा मार्ग पर लॉन्च किया गया था।